Thay phốt chắn dầu mà mua sai size là chuyện rất hay gặp: phốt quá rộng thì xì dầu ngay, quá chật thì lắp không vào hoặc nóng trục, mòn mép sau vài ngày. Chỉ cần một cây thước kẹp và vài phút, bạn có thể tự đo đúng 3 thông số của phốt chắn dầu TC, đọc được mã size in trên phốt cũ và chọn đúng loại thay thế. Bài viết dưới đây hướng dẫn từng bước, kèm bảng tra và các lỗi đo thường gặp do Sin Phốt Tân Bình An tổng hợp từ thực tế bán hàng tại Biên Hòa, Đồng Nai.
Trả lời nhanh: Kích thước phốt chắn dầu TC ghi theo dạng d x D x b, trong đó d là đường kính trục, D là đường kính lỗ lắp (vỏ máy), b là bề dày phốt, đơn vị mm. Cách đo đúng là dùng thước kẹp đo trực tiếp trục và lỗ lắp, không đo lỗ trong của phốt cũ vì mép phốt luôn nhỏ hơn trục và đã bị mòn. Ví dụ phốt TC 35x52x10 lắp cho trục 35 mm, lỗ 52 mm, dày 10 mm.
Phốt chắn dầu TC là gì và vì sao phải đo đúng size
Phốt chắn dầu TC (oil seal TC) là loại phốt có 2 môi làm kín, vỏ ngoài bọc cao su và có lò xo ôm mép. Môi chính có lò xo giữ dầu bên trong, môi phụ chắn bụi từ bên ngoài. Loại này dùng nhiều nhất trong hộp số, motor giảm tốc, bơm, cầu xe, máy công nghiệp. Nếu chưa phân biệt được các loại, bạn có thể xem thêm nhóm phốt TC chặn dầu đang có sẵn tại cửa hàng.
Phốt chắn dầu làm kín nhờ độ ép rất nhỏ giữa mép phốt và trục, thường chỉ vài phần mười milimét. Vì vậy chỉ cần lệch 1 mm là phốt đã không còn tác dụng:
- Đường kính trong lớn hơn trục: mép phốt không ôm trục, dầu xì ra ngay khi máy chạy.
- Đường kính trong nhỏ hơn trục quá nhiều: mép phốt bị căng, ma sát lớn, nóng và chai cứng nhanh.
- Đường kính ngoài nhỏ hơn lỗ lắp: phốt bị lỏng, xoay theo trục và dầu rò qua vỏ phốt.
- Bề dày lớn hơn rãnh: phốt không đóng hết vào lỗ, bị lệch, mép làm kín không vuông góc với trục.
Phốt chắn dầu TC nguyên bao, mã size được in sẵn trên bao bì
Ý nghĩa 3 thông số trên phốt chắn dầu
Hầu hết phốt chắn dầu theo chuẩn mét đều ghi kích thước theo thứ tự trong x ngoài x dày. Có hãng ghi bằng dấu "x", có hãng ghi bằng dấu "-" hoặc khoảng trắng, ví dụ "TC 40x62x8", "40-62-8 TC" hay "40 62 8".
| Ký hiệu | Ý nghĩa | Đo ở đâu | Lưu ý |
|---|---|---|---|
| d | Đường kính trong, bằng đường kính trục | Thân trục, đúng vị trí mép phốt tì vào | Không đo lỗ trong của phốt cũ |
| D | Đường kính ngoài, bằng đường kính lỗ lắp | Lòng lỗ trên vỏ máy, nắp hộp số | Phốt cũ thường lớn hơn lỗ 0,1–0,3 mm do lắp ép |
| b | Bề dày phốt | Độ sâu rãnh lắp hoặc bề dày phốt cũ | Có thể chọn mỏng hơn 1–2 mm nếu rãnh cho phép |
| TC, TB, SC... | Kiểu phốt | Quan sát phốt cũ | TC 2 môi vỏ cao su, TB 2 môi vỏ sắt, SC 1 môi |
Ngoài kích thước, trên phốt còn có thể in vật liệu (NBR, FKM/Viton) và tên hãng (NOK, Corteco, Payen, SOG...). Phốt NBR dùng tốt trong khoảng -30 đến 100°C, phốt FKM chịu tới khoảng 200°C. Nếu không chắc nên chọn loại nào, bạn tham khảo bài nên chọn phốt NBR hay phốt FKM Viton.
Mã "27 37 7 TC" trên bao phốt nghĩa là trục 27 mm, lỗ lắp 37 mm, dày 7 mm, kiểu TC
Dụng cụ cần chuẩn bị
- Thước kẹp (thước cặp) cơ hoặc điện tử, độ chia 0,02 mm hoặc 0,01 mm. Đây là dụng cụ quan trọng nhất.
- Khăn sạch, dung dịch tẩy dầu để lau sạch trục và lỗ lắp trước khi đo.
- Thước đo sâu (thường có sẵn ở đuôi thước kẹp) để đo độ sâu rãnh.
- Giấy bút hoặc điện thoại để ghi số đo và chụp ảnh phốt cũ.
Cách đo kích thước phốt chắn dầu từng bước
Khi đã tháo được phốt cũ ra
- Đọc mã in trên phốt cũ. Lau sạch mặt phốt, tìm dãy 3 số và ký hiệu kiểu phốt. Nếu còn đọc được thì đây là thông tin chính xác nhất, chỉ cần đo lại để kiểm tra.
- Đo đường kính trục d. Kẹp thước vào thân trục ngay tại vị trí mép phốt tì lên (thường có vệt bóng). Đo ở 2–3 hướng lệch nhau 90° rồi lấy số trung bình. Nếu trục mòn tạo rãnh, đo ở phần trục còn nguyên ngay cạnh vết mòn.
- Đo đường kính lỗ lắp D. Dùng mỏ đo trong của thước kẹp đo lòng lỗ trên vỏ máy, cũng đo 2–3 hướng. Nếu không đo được lỗ, đo đường kính ngoài phốt cũ rồi trừ đi khoảng 0,1–0,3 mm.
- Đo bề dày b. Đo bề dày phốt cũ ở phần vỏ ngoài, đồng thời đo độ sâu rãnh lắp để biết có thể dùng phốt dày hơn hay mỏng hơn.
- Làm tròn về size tiêu chuẩn. Phốt chắn dầu theo chuẩn mét có kích thước là số nguyên hoặc số lẻ 0,5 mm. Ví dụ đo trục được 34,96 mm thì chọn 35, lỗ đo được 52,02 mm thì chọn 52.
- Ghi lại kiểu phốt và vật liệu: 1 môi hay 2 môi, vỏ cao su hay vỏ sắt, có gân hồi dầu hay không, phốt đen (NBR) hay nâu, xanh (FKM).
Khi phốt cũ đã nát hoặc bị mất
Lúc này bạn bắt buộc phải đo trên máy. Đo trục và lỗ lắp như trên, đo độ sâu rãnh để chọn bề dày. Nếu trục nằm sâu khó kẹp thước, có thể dùng compa đo ngoài rồi đo lại khoảng mở bằng thước kẹp. Với hộp số, motor giảm tốc có mã máy rõ ràng, bạn có thể gửi mã máy để cửa hàng tra size phốt theo catalogue.
Phốt hệ inch
Một số máy Mỹ, Anh dùng phốt hệ inch. Nếu số đo ra lẻ khó làm tròn, ví dụ trục 38,1 mm, lỗ 50,8 mm thì nhiều khả năng đó là phốt inch 1,5" x 2". Cách quy đổi là lấy số đo mm chia cho 25,4. Với trường hợp này nên mang phốt cũ đến cửa hàng để so mẫu trực tiếp.
Phốt chắn dầu nhiều size có sẵn tại Sin Phốt Tân Bình An
Những lỗi đo phốt chắn dầu hay gặp
| Lỗi đo | Hậu quả | Cách tránh |
|---|---|---|
| Đo lỗ trong của phốt cũ để lấy d | Ra số nhỏ hơn trục 1–2 mm, mua phốt quá chật | Luôn đo trực tiếp trên trục |
| Đo trục ở chỗ đã mòn rãnh | Số đo nhỏ hơn thực tế, phốt mới xì dầu | Đo phần trục còn nguyên, xử lý vết mòn trước khi lắp |
| Đo lỗ khi còn dầu, cặn bẩn | Sai lệch 0,1–0,5 mm, phốt lỏng hoặc khó đóng | Lau sạch trước khi đo |
| Chỉ đo một hướng | Không phát hiện trục, lỗ bị ô van | Đo 2–3 hướng lệch 90° |
| Bỏ qua áp suất làm việc | Phốt TC thường bị lật mép khi có áp | Vị trí có áp dùng phốt chịu áp như TCN, TCV |
Lưu ý thêm: phốt TC thông thường chỉ làm kín tốt khi áp suất trong khoang rất thấp, khoảng 0,03–0,05 MPa (0,3–0,5 bar). Với bơm thủy lực, motor thủy lực có áp suất cao hơn, cần chọn phốt chịu áp chuyên dụng. Nếu phốt bị xì ở xi lanh thủy lực thì nguyên nhân thường khác, bạn xem bài phốt ben thủy lực bị xì dầu.
Bảng tham khảo một số size phốt TC thông dụng
Bảng dưới đây là một số size phốt chắn dầu TC hay được hỏi mua, dùng để đối chiếu nhanh sau khi đo. Kích thước thực tế cần theo số đo trên máy của bạn.
| Trục d (mm) | Các size thường gặp (d x D x b) | Ứng dụng hay gặp |
|---|---|---|
| 20 – 25 | 20x35x7, 20x40x7, 25x40x7, 25x42x7 | Motor nhỏ, bơm nước, máy cắt |
| 30 – 40 | 30x47x7, 35x52x10, 35x55x8, 40x62x8 | Motor giảm tốc, hộp số máy công nghiệp |
| 45 – 60 | 45x62x8, 50x72x8, 55x72x8, 60x80x10 | Cầu xe, hộp số xe tải nhẹ, máy trộn |
| 70 – 100 | 70x90x10, 80x100x10, 90x110x12, 100x125x12 | Hộp số lớn, máy nghiền, xe cơ giới |
Phốt chắn dầu cỡ lớn cho hộp số, cầu xe cơ giới
Mẹo chọn phốt thay thế khi không có đúng size
- Không đổi d và D. Đường kính trục và lỗ lắp phải giữ nguyên. Chỉ có bề dày là có thể linh hoạt 1–2 mm nếu rãnh cho phép.
- Nhiệt độ cao chọn FKM. Vị trí gần động cơ, máy ép nhựa, lò sấy nên dùng phốt TC chịu nhiệt FKM Viton thay cho NBR.
- Môi trường nhiều bụi chọn loại 2 môi (TC, TB) thay cho 1 môi (SC).
- Size đặc biệt không có hàng sẵn có thể đặt hàng hoặc gia công ron phốt theo yêu cầu.
Câu hỏi thường gặp
Đo phốt chắn dầu nên đo phốt cũ hay đo trục?
Nên đo trục và lỗ lắp. Lỗ trong của phốt cũ luôn nhỏ hơn trục để tạo độ ép, lại đã bị mòn, nên đo phốt cũ dễ ra sai size. Phốt cũ chỉ dùng để đọc mã in và đo bề dày.
Phốt TC 35x52x10 nghĩa là gì?
Đây là phốt chắn dầu kiểu TC (2 môi, vỏ bọc cao su, có lò xo) lắp cho trục đường kính 35 mm, lỗ lắp đường kính 52 mm, bề dày phốt 10 mm.
Đo ra số lẻ như 34,9 mm thì chọn size nào?
Làm tròn về size tiêu chuẩn gần nhất, trong trường hợp này là 35 mm. Nếu số đo lệch nhiều so với số nguyên, ví dụ 38,1 mm, có thể đó là phốt hệ inch, nên mang mẫu đến để so trực tiếp.
Mua phốt chắn dầu đúng size ở Biên Hòa ở đâu?
Sin Phốt Tân Bình An tại 1/1H Quốc lộ 1A, P. Tam Hiệp, TP. Đồng Nai (P. Bình Đa, Biên Hòa cũ) có sẵn phốt chắn dầu TC, TB, SC vật liệu NBR và FKM nhiều size, hỗ trợ đo và tra size theo mẫu cũ, giao hàng đến các khu công nghiệp ở Đồng Nai.
Liên hệ Sin Phốt Tân Bình An
Nếu bạn chưa chắc số đo, hãy chụp ảnh phốt cũ (thấy rõ chữ in) cùng số đo trục, lỗ, bề dày và gửi qua Zalo để được tra size và báo giá nhanh.
SIN PHỐT TÂN BÌNH AN - Chuyên phân phối sỉ lẻ sin phốt, phốt chắn dầu, phốt ben thủy lực, oring, gioăng cao su
Địa chỉ: 1/1H Quốc lộ 1A, P. Tam Hiệp, TP. Đồng Nai (P. Bình Đa, Biên Hòa cũ)
Hotline / Zalo: 0976 072 672 - 0914 933 228
Email: tanbinhan2020@gmail.com
Website: https://sinphottanbinhan.com
Cập nhật: 13/11/2026 - Sin Phốt Tân Bình An